【2014西日本跨年】大移動之旅。JR 山陽-四國-北九州 RAIL PASS（山陽-四國-北九州周遊券）

話先說在前面，
在日本利用JR大移動玩透透和跨年是很不錯的旅行，
但兩件事一同進行的話真的是蠻辛苦的XD
年末年始的人潮真的不是蓋的啊各位官們！！！

這次的西日本跨年行，
跑了很多地方，老實說還蠻不像我們慢慢玩的風格，哈！
八天之內我們去了福岡、熊本、廣島、京都和大阪，
每個地方都只能作精華遊w
不過很多事情都有第一次咩，算是一個體驗嚕。

関空進出的我們，考量到JR應該是最合我們的移動方式，
於是這次旅行的前半部，都是主要靠JR 山陽-四國-北九州 RAIL PASS五日卷來作為交通主力。

JR 山陽-四國-北九州 RAIL PASS（山陽-四國-北九州周遊券）五日卷，
可以在五日內無限使用JR的所有列車，包括山陽新幹線的のぞみ和みずほ，
（即使全國RAIL PASS也不能乘搭這兩款新幹線呢！）

本人覺得要五天之內把山陽四國九州都跑透真的太拚了XD
不過基本上單是來回大阪博多，已經超過了這JR PASS的定價（￥22000）了，
所以用於我們的行程上還算是不錯的選擇。
（我想本地的日本人應該超羨慕吧，一PASS在手就可以把新幹線當通勤列車來坐XD）

跟大部份的JR PASS一樣，通常都是國外的遊客才能購買、
可以先在國外預購，或者像我們在JR的綠色窗口直接購買。
（詳情請看官網介紹）



我們到達関空後就先跑到JR綠色窗口購買，
各款的JR WEST RAIL PASS、還有非常好用的ICOCA & HARUKA套票都是在這邊發售。
（當日明明是凌晨到達，但窗口排隊人潮還是滿滿啊真可怕！）



JR PASS上需要寫上自己的姓名、國家和護照號碼。
貼在上面的就是五日卷PASS了，千萬不要撕下來，
出入改札口時利用人工通道，給站務員檢查PASS就OK了；
利用新幹線或特急的指定席，也只需要帶備PASS到窗口劃位即可。



PASS內有簡單地圖，說明PASS能使用的範圍。
這次沒能排到四國和岡山真的好可惜啊，
這兩個也是我心目中想要跑透的地方！
（迷之聲：日本哪個地方你會不想去的啊！！）



五日的趴趴走我們都幾乎選擇坐NOZOMI號，不外乎他比較快、班次也比較多XD
（但回關西的那天我們錯了.....TAT後面再談）
NOZOMI和台灣的高鐵真的很相似呢。



但論舒適度我覺得還是九州新幹線比較讚啊！
（去年七月去玩時對九州新幹線已經留下了好印象）
座位比較寬敞、行車時也覺得比較穩XD



通常我們都帶著早餐出門就跳上新幹線，
為每天的小旅行先注入力量（笑）



JR 山陽-四國-九州 RAIL PASS除了火車之外，
也包含了宮島口前往宮島的JR渡輪～這點還蠻不錯的。
（1/1前往宮島初詣的人真的好多！←滿滿都是人是這次旅行的最大感想）



有時從特急／普通列車轉乘新幹線需要轉換月台，
出發前還擔心蠻複雜的，尤其像新大阪的這種大站，超怕迷路然後趕不上列車XD
結果意外的簡單，最麻煩的大概只是拖著重重的行李箱吧！



12/30的回鄉人潮真的超可怕，那天我們其實劃不到前往博多的指定席，
（本來有想過要不要加料金坐GREEN CAR，但JR工作人員勸我們不要做這麼不划算的事XD）
加上到達新大阪月台後看到長長的自由席列隊（嗯大家都要回鄉過年我懂）
雖然心裡早早有最壞的地算從新大阪站到博多（兩個半小時耶！），
但還是非常的擔心會不會昏過去（因為冬天的日本暖氣開很大，大概是要昏過去的節奏）
幸好到了岡山站，下車的人群不少，
終於等到了座位！！（這時我們大概只站了不到一小時吧）
當下就覺得這次的旅行應該蠻LUCKY的。

誰知我們錯了！！！
話說我們在1/3從博多回京都，還特地選了早上7時的NOZOMI出發，
但當天因為東京有樂町大火災，令整條山陽新幹線（好像還有東海道新車線）癱瘓！！
結果我們在一個叫三原的車站（好像是廣島和岡山的中間）停靠了差不多3小時，
（而且只能待在車上），最後到差中午才回到新大阪T_______T
下車時看到新大阪車站的景象是這樣↓



根本是新年國慶羅湖過關的好幾倍人潮吧！！！（←你好誇張）
總之就是塞滿了一堆要回家／出門玩的日本人。
（單是在車站排隊去洗手間的列隊也好比在迪迪尼排隊的人潮吧我想）
年末年始本來就有一定的人潮了，再加上這樣的意外，人更是多的可怕。

如果那天我們是搭SAKURA回大阪的話多好啊，
因為他屬於九州新幹線，有樂町火災對九州新幹線幾乎沒什麼影響。
所以，誰說NOZOMI一定是最快的新幹線啊可惡！！！！（大哭）
不過不幸中的大幸最後都能無事到達京都，只是少了半天的觀光時間了TAT
（於是這次的關西俺根本只能走馬看花啊啊啊可惡）

最後來算一下利用這個JR 山陽-四國-北九州 RAIL PASS，
到底實際花了多少：

DAY 1
－　関西空港→新大阪（指定席）￥2570
－　新大阪→博多（NOZOMI自由席） ￥14080
－　博多→熊本（TSUBAME自由席）￥4480
－　熊本→博多（TSUBAME指定席）￥4790
小總計：￥25920

DAY 2
－　博多→小倉（NOZOMI指定席）＋小倉→門司港（普通） ￥3510 ＋ ￥270
－　門司港→小倉（普通）＋小倉→博多（NOZOMI自由席）￥270＋￥2260
小總計：￥6310

DAY 3
－　博多→広島（NOZOMI指定席）＋広島→宮島口（普通）＋広島口→宮島（JR渡輪）
（￥8700＋￥400＋￥170 ）X 2 （是日來回都一樣）
小總計：￥18540

DAY 5
－　博多→新大阪（NOZOMI指定席）＋新大阪→大阪（普通）￥14690＋￥160
小總計：￥14850

四天總計：￥62620

￥62620-￥22000 = ￥40620
一共是省了四萬多日幣，還蠻爽的XD
JR PASS對於大移動的遊客真是個好恩物，
但請謹記一句話：記得挑好時間才跑這種大移動之旅啊！XD

JR官網介紹：JR 山陽-四國-九州 RAIL PASS（山陽-四國-北九州周遊券）